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| 土木工程中升降平臺(tái)的種類(lèi)、區(qū)別以及包含裝置 |
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| 土木工程在施工時(shí)，會(huì)用到升降平臺(tái)，主要是對(duì)人或物體起升降作用，那它有哪些裝置呢？ 升降平臺(tái)的裝置有： (1)塔架 由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度，約10—15米，用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。 (2)機(jī)廂和圍欄 機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器，圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門(mén)和圍欄門(mén)用機(jī)械－電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時(shí)，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，上升時(shí)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，以確保運(yùn)行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊，確保停機(jī)平穩(wěn)。 (3)驅(qū)動(dòng)裝置 設(shè)在機(jī)廂內(nèi)，由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機(jī)廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部，是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的安全運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門(mén)保護(hù)開(kāi)關(guān)等。 介紹完它的裝置，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)在土木工程施工中，會(huì)用到哪些種類(lèi)的升降平臺(tái)，以及它們的區(qū)別在哪兒，具體如下。 在土木工程施工中，常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅(qū)動(dòng)兩種。 (1)簡(jiǎn)易升降平臺(tái) 由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在地面上，鋼絲繩繞過(guò)塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運(yùn)行，操作人員在地面上控制。 (2)齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái) 可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。 區(qū)別： 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的升降平臺(tái)與簡(jiǎn)易升降平臺(tái)相比，具有高度大，架設(shè)速度快，安全可靠，人貨兩用等特點(diǎn)，在建筑施工中，特別是高層建筑施工中，應(yīng)用廣泛。 除非注明，文章為科通工程機(jī)械制造升降機(jī)原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明本文地址，謝謝。 文章來(lái)源：http://chinaketong.com.cn |
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